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當你臨時需要一筆錢週轉，有可能是要買車、買房、創業

要繳稅、孩子學費，或是正要籌辦婚禮…等一堆哩哩扣扣的支出
這筆錢也許不高，不過短時間內就是湊不出來
又不想麻煩家人朋友，到底要去哪裡借錢比較好?

在缺錢的壓力下，該怎麼免除人情壓力，又可以安全取得資金呢？

 

首先，你需要找正確的管道借錢

千萬別找地下錢莊(高利貸)、當舖(高利貸)，或找p2p(良莠不齊)

所以合法的找銀行借錢才是王道 

因為現在全球都處在低利率環境

銀行目前有很多低利率的貸款方案

借款利率低、且安全，你根本不需要鋌而走險

不然你只會更擴大你的債務缺口，甚至造成不可挽回的局面

所以－若能善用個人信用貸款，無須擔保品及保人即可申辦

 

一般要貸款者最常遇到的疑問有~ ~

1. 我可以貸多少錢 ?

2. 每期利息是多少錢 ?

3. 核貸要花多少時間 ? 

4. 有負債 . 信用瑕疵是否可貸款 ?

5. 有哪間銀行的貸款方案最符合你的需求 ?

 

問題來了：

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1. 要怎樣貸才貸得出來？

2. 要怎樣跟銀行借錢速度最快？

3. 要怎樣貸、利率才能最低？

4. 每月付多少的利息錢，才不會造成你的負擔？

 

小心~~很多銀行廣告其實充滿陷阱

陷阱一：實際核貸結果差異大：

市面上銀行貸款方案那麼多，你想申辦信貸利率最低、額度要高，

就需要多家銀行來回比較。但是各家銀行對不同收入、不同信用狀況的每個人，

核貸結果差異會很大，銀行信貸利率可能從 2% 到 20%，不同銀行核貸的門檻也差很多，不比較一定會吃虧！

 

陷阱二：廣告利率騙很大

提醒大家，目前網路上雖有很多網站有提供各銀行的利率比較，

但上網一比，每家銀行的條件、合約都很複雜(有陷阱)。

故要特別小心~~很多銀行都只會秀出“ 有限期“

讓你無法抗拒的超低利率及額度，讓你掉入合約陷阱。

只給你看了有限期、讓你無法抗拒的利率及額度，

結果最後申辦出來的條件，跟當初所說的天壤之別。

 

這也是為什麼我會建議大家要找專業的貸款顧問公司的原因，

因為相信大多數人，對申辦信貸是陌生的、沒有經驗的；

不然就是根本沒有時間去詳細比較、或請假辦理。

 

 

小心多家送件會被銀行 ''徵聯 ''.  若是一次不通過，可能每家都過不了

因為銀行會透過【聯徵】知道你有辦過，信用紀錄就會扣分就更難借到

所以，要找" 專業貸款顧問 "大數據分析一次到位

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如果你是下列4種狀態

狀態1. 急用錢，承受不起銀行不核貸的風險

狀態2. 無資產或薪資證明，擔憂跟銀行借不到錢

狀態3. 想知道哪間銀行貸款利率最低

狀態4. 申辦貸款被銀行退件，找不到解決的方法

建議你真的要找專業的貸款公司來幫忙。 

 

政府合法立案的貸款顧問公司，他們是專門辦理一般民眾的個人貸款評估

不管是信用貸款 . 房屋貸款 . 汽車貸款 . 負債整合 ,

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你只要跟他們說：「你的貸款需求」，

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就算評估之後不適合，不貸款也沒關係喔(免費)

 

 

 

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買房需要房貸、買車需要車貸、有金錢需求需要信貸。

人一生中難免會遇到需要資金周轉的時後，

孩子的教育資金、家人的醫療費用、實現夢想的創業基金等等。

在缺錢的壓力下，該怎麼免除人情壓力，又可以安全取得資金呢？

 

首先，你需要找正確的管道借錢

千萬別找地下錢莊(高利貸)、當舖(高利貸)，或找代書(良莠不齊)

所以合法的找銀行借錢才是王道 

因為現在全球都處在低利率環境

銀行目前有很多低利率的貸款方案

借款利率低、且安全，你根本不需要鋌而走險

不然你只會更擴大你的債務缺口，甚至造成不可挽回的局面

所以－若能善用個人信用貸款，無須擔保品及保人即可申辦

 

一般要貸款者最常遇到的疑問有~ ~

1. 我可以貸多少錢 ?

2. 每期利息是多少錢 ?

3. 核貸要花多少時間 ? 

4. 有負債 . 信用瑕疵是否可貸款 ?

5. 有哪間銀行的貸款方案最符合你的需求 ?

 

問題來了：

市面上銀行貸款方案那麼多，你想申辦信貸利率最低、額度要高，

就需要多家銀行來回比較。但是每家銀行在你尚未確認要申辦之前，

銀行給你的利率跟額度都只是概估。

所以不管你是打電話、去客服或是直接到分行詢問，

你都只能得到「大概」的答案。

因為銀行知道你只是來比較的，沒有銀行會願意向你保證能貸款條件，

除非你已經確定要申辦，填了申請書及檢附相關財力證明之後，

銀行才會幫你審核並調聯徵。

提醒大家，目前網路上雖有很多網站有提供各銀行的利率比較，

但上網一比，每家銀行的條件、合約都很複雜(有陷阱)。

故要特別小心~~很多銀行都只會秀出“ 有限期“

讓你無法抗拒的超低利率及額度，讓你掉入合約陷阱。

也有些銀行銀行員為了業績，同樣也會用這招。

只給你看了有限期、讓你無法抗拒的利率及額度，

結果最後申辦出來的條件，跟行員當初所說的天壤之別。

這也是為什麼我會建議大家要找專業的貸款顧問公司的原因，

因為相信大多數人，對申辦信貸是陌生的、沒有經驗的；

不然就是根本沒有時間去詳細比較、或請假辦理。

 

 小心多家送件會被銀行 ''徵聯 ''.  信用會扣分再扣分 !

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如果你是下列4種狀態

狀態1. 急用錢，承受不起銀行不核貸的風險

狀態2. 無資產或薪資證明，擔憂跟銀行借不到錢

狀態3. 想知道哪間銀行貸款利率最低

狀態4. 申辦貸款被銀行退件，找不到解決的方法

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房價高漲 去年台中低單價公寓最受青睞

2020年台中房市買氣熱絡，由於預售案房價高漲，相對高CP值的低單價公寓，反而大受購屋族青睞、買盤暴增！住商機構和僑馥建築經理公司彙整2019年和2020年實價登錄資料後發現，台中2020年房市交易結構出現變化，在成交比重上，2020年華廈占比增加1.8％最多、公寓占比增加0.9％其次，大樓增加0.7％排名第三。住商機構台中區協理賴萬指出，台中2020年房市交易火熱，價格不斷上揚，影響所及，也讓相對便宜的公寓和華廈，成為購屋族的新歡。在總價表現上，產品在500萬至1,000萬的比重降低最多、達0.35％；但總價2,001萬至3,000萬的比重增幅最高、達0.46％；在產品類型上，公寓價格漲幅達35.66％最多，透天漲幅也有17.43％、大樓漲幅達6.66％，華廈僅有1.74％。大家房屋企劃研究室副理郎美囡認為，由於價格出現全面性的上漲，也讓過去千萬以下低總價產品紛紛升級，影響到成交占比，而在資金帶動下，過去較便宜的公寓漲幅驚人；而好規劃的透天則受惠供給稀缺以及土地優勢，價格表現不俗。在單價表現上，台中公寓價漲達12.63％，僅輸給台南；而大樓漲幅也有5.40％，表現也在六都前段班；華廈產品單價漲幅也有4.37％。郎美囡表示，對於購屋人來說，有電梯的產品雖是理想，但在CP值考量下，往往公寓獲得勝出，以總價市場來看，台中表現在六都均是為前段班，顯見買方對於台中房產追價仍充滿活力。賴萬則表示，台中在建設加持下，即使政府有打房動作，但仍有一定買盤支撐，對於中部購屋人來說，台中豐富的政經資源也具有相當吸引力；值得注意的是，在台中房價高漲的同時，外溢效應帶動周邊的彰化、南投等地房市買氣，可望成為資金追逐的新歡。(工商 )

Astera Labs拓展新領域 解決資料中心整體連接瓶頸

智慧系統連接解決方案廠Astera Labs11日宣布擴展其關注領域，為以資料為中心（data-centric）的應用解決全面系統效能瓶頸。用於低延遲CXL.io連接的全新Aries Compute Express Link（CXL 2.0）Smart Retimer產品系列（PT5161LX、PT5081LX），即為其布局新領域的首款解決方案，目前正積極與策略客戶進行樣品驗證。Astera Labs執行長Jitendra Mohan表示：「隨著我們擴展至CXL生態系統，Astera Labs再次突飛猛進，提供專用解決方案以因應複雜的異質運算與可組合的分解式系統拓撲。我們在PCI Express（PCIe）4.0和5.0互連領域中領先業界，Aries CXL Smart Retimer產品系列建立於此堅實基礎上，以無縫的方式實現全新的工作負載優化平台。」急速增加的資料以及人工智慧和機器學習等特定工作負載的主流化，要求專用加速器與通用CPU在相同的主機板或機架內協同工作，同時共享記憶體空間。CXL 2.0互連對實現此類快取一致性的系統拓撲至關重要。Astera Labs創始投資人Avigdor Willenz表示：「Astera Labs領先開發可真正改變技術前景的專用解決方案，就如同我們先前投資的Annapurna Labs與Habana Labs一樣邁步向前。相信Astera Labs最新的CXL與PCIe連接解決方案，對於在雲端實現人工智慧的全部潛力至關重要。」CXL聯盟總裁Barry McAuliffe表示：「做為CXL聯盟的早期成員，Astera Labs積極貢獻其連接方面的專業知識，推動CXL標準的發展。很高興看到其首款CXL晶片產品上市，支援快速成長的CXL生態系統。」與Intel成功且持續擴展的合作，為資料中心實現對運算和延遲敏感的工作負載Astera Labs同時宣布在Aries Smart Retimer產品系列提供全新的低延遲模式（Low Latency Mode），可與Intel Xeon Scalable處理器進行PCIe連接。此項進展是與Intel公司密切合作的成果，可進一步降低10ns以下PCIe連結的延遲，並提升以資料為中心的工作負載效能。Astera Labs是首家展現與Intel Xeon Scalable處理器（代號Sapphire Rapids）強大PCIe 5.0互通性的廠商。此外，Astera Labs發表其Equinox產品，它是適用於PCIe/CXL應用的新型隨插即用Smart Retimer擴充卡（Add-in-Card）。與Intel公司合作開發的Equinox擴充卡和相關專用韌體可簡化採用Intel最新Xeon Scalable處理器開發PCIe 5.0系統。這代表著Astera Labs的轉變，其提供易用的隨插即用基板，迅速實現複雜的系統拓撲。Intel公司企業副總裁暨資料中心工程與架構部門總經理Zane Ball表示：「PCIe Gen5和CXL是目前乃至未來在異構運算工作負載和資料中心架構的基礎技術。我們正與Astera Labs等生態系統領導者合作，為即將發表的Intel Xeon Scalable平台（代號Sapphire Rapids）與其他平台，大幅降低PCIe和CXL的互連延遲。」 (工商 )

德系電動車超美追中 助歐盟登全球最大電車市場

據德國汽車研究機構調查，汽車工業基礎雄厚的德國在電動車市場發揮造車實力，在全球電動車市場已超越美國並緊追中國。而2020年電動車市場銷售數據顯示，由於德系電動車快速成長，歐盟若做為單一市場，其電動車年銷售量已超過中國，成為全球電動車市場的第一把交椅。據《德國之聲》引述德國杜伊斯堡—埃森大學汽車研究中心教授杜登霍費爾（Ferdinand Dudenhoffer）公佈的研究結果顯示，在積極的補貼政策下，去年歐洲電動車銷售量已經超過中國，如果把歐盟看作單一市場，它已成為全球最大的電動及混合動力車市場的頭把交椅。其中德國是歐盟各國中電動車持有率增長最快的國家，由於長期租賃的銷售方式興起，電車在德國甚至已經賣出了「白菜價」。 報導說，與歐洲其他國家一樣，電動與混合動力車快速成長得利於政府的補貼政策，目前在德國購買電動汽車最高可獲高達9000歐元(合台幣30.1萬元)的政府補貼。這項研究報告顯示，德系車商近幾年大力推廣電動車，市佔率排名快速提升。若以國別論，中國仍是全球最大電動與混合動力車市場，2020年發出125萬輛電車牌照，在全球318萬新上路電動車中超過1/3。但中國的市佔成長已漸趨緩，2020年僅有3%增長率，相較於全球除中國以外的其他國家綜合增長率38%要低了許多。去年全球電動車增長主要來自歐洲，而歐洲最主要的增長則是來自德國，它在2020年增長率傲視全球高達264%，銷售總量達40萬輛。報導說，除了政府補貼之外，德國電動車的成長得益於長期租賃的銷售模式，可以讓用戶以車價1%的月租金(例如售價200萬的電動車每月支付2萬元)長期租賃，目前大部份的電動車長租費用低於1%，還有些韓系或法系、日系車的方案更低到0.3%或甚至0.07%，意指每月支付20~30歐元(合台幣670~1004元)就能租一輛純電動車。在巴登-符騰堡州太陽能和氫氣研究中心(ZSW)的電動車市場榜單上，中國仍排名第1，德國已經超越美國名列第2，在第3名的美國之後的還是法國、英國、挪威、瑞典、荷蘭、意大利和加拿大。電動車市場在歐洲成長強勁，較高的政府補貼、低增值稅與相關優惠措施是主要動力。報導說，當前全球約有1千1百萬輛電動及混合動力車，其中半數(500萬輛)在中國，美國大約177萬輛，德國只有約57萬輛，這距離德國政府制定的2030年新能源汽車達到700至1000萬輛的目標相差甚遠。文章來源：賣成白菜價 德國領跑歐洲電動汽車市場(中時新聞網)

被車用晶片荒嚇到 電動車大競賽從電池開跑

經歷車用晶片大缺貨的慘痛教訓，這回電動車廠積極卡位車用電池，而且相關供應鏈業者低調指出，車廠對於電池技術布局的深度與廣度遠超過想像，甚至在固態電池到氫能電池的領域，已經看到下一場新革命的開始。今年以來，因晶圓代工產能不足導致車用晶片荒，已讓歐美各國意識到供應鏈自主的重要性，有鑑於此，美國總統拜登二月二十四日簽署了一份行政命令，表示將對關鍵產業供應鏈進行審查，釐清是否有過度依賴海外供應商的疑慮，尤其是中國，這當中就包含電動車電池。福特汽車執行長法利日前表示，「現在發生在台灣的晶片荒不能重演，我們需要在地製造的電動車鋰電池。」 美國與歐盟會如此憂心不是沒有理由的，因為作為下一個世代關鍵科技產品之一的電動車，勢將帶來新一波的產業革命與發展，尤其，在電動車系統中，電池因為決定了車子的效能、速度，甚至會連帶影響充電、其他車用軟體服務等，因此被稱為是電動車的「心臟」。電池為電動車未來角力戰場然而，如此重要的心臟，目前供應鏈幾乎集中在中國，據統計，全球鋰電池高達七成以上為中國製造，反觀美國則不及全球的十％，不僅如此，就連電池礦物和材料的精煉與生產，也多掌握在中國手中，專家指出，若繼續維持此局面，中國將是美歐兩強在發展電動車上致命的戰略弱點。由此可見，電池無疑是未來新汽車競賽中的關鍵戰場。具有能量密度高、使用壽命長、充放電速度快及體積小等優點的鋰電池，是目前電動車中最普及的電池技術。鋰電池是透過四大關鍵材料所組成，包括正極（陰極）、負極（陽極）、電解液與隔離膜；其中，正極材料為主要材料，占了電池成本高達五○％以上。深入來看，正極材料不僅作為電極材料參與電池中的電化學反應，也是電池中鋰離子的主要來源，其活性與鋰離子分布等指標是影響鋰電池性能表現的最大關鍵；因此，正極材料的選用必須考量能量密度、功率密度、適用電壓、與電解液之間的安定性、可逆的電化學反應等條件。鋰電池的正極材料繁多，大致上可分為鎳鈷錳（ＮＣＭ）、鎳鈷鋁（ＮＣＡ）的三元材料，以及磷酸鋰鐵（ＬＦＰ）兩大路線，為了製造更具優勢的電池，各國與各廠商對正極材料的選擇不盡相同，像是日本和韓國著重三元材料（ＮＣＭ），而中國則朝磷酸鐵鋰（ＬＦＰ）發展。不同材料有不同的優缺點，像是磷酸鐵鋰的特性在於壽命長、安全性高、成本低，但一大致命缺點是續航力低；而三元電池正好相反，擁有高出前者一半以上的能量密度，可跑得更遠、加速更快，但壽命相對是前者約一半的使用期，且安全性較低、成本較高。鋰電池在業界屹立長達三○年，且過去十幾年來技術已大幅度躍進，不只能量密度和壽命提高約十倍，據統計，從二○一二～二○年，平均成本已經下降逾八成，是市場上極具競爭力的能源元件；值得注意的是，雖然鋰電池的成本不斷降低，卻依舊是電動車最大的成本來源，比重仍高達三到四成，再者，當前鋰電池有著衰退以及充電效率無法提升的問題，且最大的隱憂還是在於安全性。因為鋰電池裡頭要有讓鋰離子能夠於其中游走導電的液態電解液，電極浸於其中，並用隔離膜隔開，這種構造的問題在於，不斷充放電循環之後，電解液體與固體的交界會發生結晶，導致電池效能下降，甚至可能因結晶刺破隔離膜，造成電池內部短路起火。（全文未完）全文及圖表請見《先探投資週刊2134期精彩當期內文轉載》(中時新聞網)

中職》龍洋炮赫雷拉敲雙安 滑壘卻小突槌

天母棒球場改裝新亮相，下午味全龍與樂天桃猿進行自辦熱身賽，體驗在人工草皮上實戰的感覺，此戰桃猿以10比6戰勝味全龍，其中龍隊洋炮赫雷拉2打數全敲安，還有一次盜壘成功，不過他在滑壘時有些「小突槌」，差點在壘包前出局。賽前味全龍總教練葉君璋曾透露赫雷拉腳部有傷勢，因此準備狀況僅約7成，不過此戰面對桃猿3投手翁瑋均、江國謙、王志煊都上壘，葉總笑說狀況進步到「7成5」。赫雷拉前2打席敲安，第3打席則選到保送，這也是他首度面對中職投手，「自己打擊感覺不錯，因為是不同的聯盟，盡快適應、調整，為開季做準備。」而腳部傷勢則為2周前膝蓋扭到，不過最近已經好多了，已無大礙。赫雷拉過去在美國時期曾有碰過人工草皮球場，因此對天母場地不算陌生，自認為靠練習可以適應新環境。赫雷拉對自己腳程有信心，今日還有一次盜壘成功，不過在滑壘時出糗，讓他賽後也忍不住笑出來，「那邊的土有點軟，以為可以順利滑過去，才發現前進不多。」幸好最後赫雷拉安全上壘，沒有因此出局。葉君璋則表示赫雷拉適應更好了，並沒有太大問題，至於滑壘的狀況則是因為紅土有點鬆，「土太鬆滑不動，希望能在開季前整理一下。」

有企鵝！新竹護城河見一生物 網笑翻：偽裝滿分

近年來保育意識抬頭，連帶城市中也開始出現體型愈來愈大的鳥類。一名網友在新竹當地的臉書社團分享，竹市護城河竟出現「企鵝」，引發網友討論；另一名網友附和，他兒子真的「指鷺為鵝」，還很興奮地大叫有企鵝。事實上，這是很常見的留鳥，夜鷺。網友在臉書社團「新竹大小事」表示，他沿著護城河散步時，發現一頭夜鷺正在水裡覓食，由於外型乍看之下很像企鵝，一時興起拍照分享。另一名網友說，他兒子也是誤認，一度衝過來大喊「爸！有企鵝」。夜鷺是台灣相當常見的留鳥之一，閩南語又稱「暗光鳥仔」。雄性夜鷺和雌夜鷺同形同色，成鳥體長約40至65公分，頭、枕部略帶金屬光澤的深藍灰色，喙黑色、足黃色，翅膀上有呈星點分布的白色斑點。牠們主要捕食蛙類、小魚、蝦等水生動物，偶爾也吃一些植物性食物。夜鷺相當聰明，會使用魚餌捕魚，但也由於愛吃魚，養殖業者將牠視為害鳥；又因外型特殊，曾被認成企鵝。3年前曾有民眾在桃園南崁溪發現夜鷺後，向派出所報案「發現企鵝」，後來證實烏龍一場。這起新聞在當時被網友喻為「指鷺為鵝」，還把夜鷺改名「南崁企鵝」。(中時新聞網)

教室防疫大突破 圓展推紫外線殺菌智能充電車

全球自動追蹤PTZ攝影機與智慧未來教室、遠距教學領導品牌圓展科技（3669）11日宣布推出全新AVer X18iS紫外線殺菌智能充電車，專為學校防疫打造，可在平板與筆電等行動載具充電的同時，進行UVC全方位殺菌，5分鐘就能消滅99.99％的細菌和病毒，提供師生更安心的教育環境。圓展指出，新推出的X18iS配備6支254奈米波長的UVC殺菌燈管，讓殺菌範圍更全面。同時，為避免師生接觸到紫外燈，前門使用不透光玻璃，加上貼心的紫外線開關連動車門設計，當車門開啟，紫外燈會立即自動關閉；而當車門關閉，可選擇自動模式循環消毒或手動一鍵啟動，趁下課時間快速完成行動載具的殺菌。此外，X18iS也特別設計讓筆電可半開放置，讓外側機身和內側螢幕與鍵盤都能有效殺菌，從裡到外徹底消毒；機身內擁有超寬敞的擺放空間，搭配圓展專利的可調式隔板與電源線夾，能依照行動載具尺寸調整間距，電源線整齊收納更簡單。至於充電系統則採用圓展最高規格的智能充電程式，針對兩層充電區域進行動態監控，精準分配電流，優先針對低電力區域充電，充飽電後即自動停止進電，行動載具再也不過充；且機身外側配備充電面板，即時呈現各層充電狀態，一眼就能確認充電進度。受到疫情的影響，防疫觀念也逐漸進入校園，學校可藉由X18iS落實教室防疫，確保所有行動載具乾淨無虞，避免細菌和病毒在教室四處擴散，師生在校授課與學習都能更放心。 (工商 )

勞動力發展署中彰投分署擇定五大亮點措施 助民眾謀職

勞動部勞動力發展署中彰投分署今年特別推出五大亮點措施，希望透過服務再升級，助力民眾求職順利。中彰投分署長林淑媛表示，為提供民眾更優質服務，今年擇定五大亮點措施，包括建置智慧機械與自動化系統整合示範教學產線、委託設立「人工智慧物聯網技術與應用」產業人才培訓據點、成立銀髮人才資源中心、打造專屬職涯魔法盒-「哈利找伯樂」主題網站，及青年校園顧問團起跑等，藉以協助民眾謀職。林淑媛說，該分署每年都會鼓勵同仁，在現有基礎上，思考如何精進提升，因此，今年擇定上述五大亮點措施。林淑媛指出，中部是精密機械產業的重鎮，也是我國發展智慧機械產業的主要地區，該分署台中訓練場，肩負因應產業趨勢與技術發展培育專業人力的使命，今年特別在訓練工場內規劃建置「智慧機械與自動化系統整合示範教學產線」，以「智慧製造」及「自動化系統整合」為發展主軸，模擬建置類生產線的實作訓練教學環境，運用在設計製造相關職群15個班次中，以加速智慧機械跨域人才的培育。此外，隨著物聯網時代來臨，人工智慧的跨領域應用，仍是未來人才發展重點，該分署今年也將規劃成立「人工智慧物聯網技術與應用」產業人才培訓據點，積極結合轄內具有能量的承訓單位，共同提供民眾產業專業資訊及人才養成。成立後，預計將辦理產業專題講座及說明會4～6場次、失業者職前班4班次，養成120人次，及在職班4班次，培養80人次，作為協助轄區產業升級人才養成的前哨站。在促進中高齡及高齡者就業上，中彰投地區45歲到65歲的中高齡勞動人口數比率，占區域勞動人口的35.5％，且我國預計2025年將進入「超高齡社會」，搭配「中高齡者及高齡者就業促進法」去年12月4日起施行，且勞動部勞動力發展署亦已於今年2月22日公告實施4項補助計畫。為此，該分署特別規劃今年12月成立中彰投區「銀髮人才資源中心」，作為中部銀髮服務的核心據點，推動轄區銀髮相關就業促進措施及建構銀髮友善職場環境，以促進中高齡者及高齡者人力資源再運用。另在協助民眾職涯發展上，中彰投分署研發自製，並取得商標註冊的「哈利找伯樂」職涯魔法學院套裝工具，自2017年起迄今，已提供求職者深度諮詢服務超過4,000人次，深受好評，今年將再進化，設置主題網站，可協助求職者累積個人職涯履歷，增添職涯探索的豐富度及便利性，該網站預定4月上線，有職涯探索需求民眾，可洽各就業中心接受服務。最後，該分署為更了解新世代的想法及需求，去年底招募籌組「青年校園顧問團」，已徵選出轄內17所大專院校30位青年菁英，這群顧問今年開始成為分署的校園種子，針對職業訓練、青年就業及創業、大專生職涯準備、在地產業發展及「青銀合作」等議題，協助該分署將服務措施推廣至校園，並傳達新世代的想法和需求。(工商 )

被車用晶片荒嚇到 電動車大競賽從電池開跑

經歷車用晶片大缺貨的慘痛教訓，這回電動車廠積極卡位車用電池，而且相關供應鏈業者低調指出，車廠對於電池技術布局的深度與廣度遠超過想像，甚至在固態電池到氫能電池的領域，已經看到下一場新革命的開始。今年以來，因晶圓代工產能不足導致車用晶片荒，已讓歐美各國意識到供應鏈自主的重要性，有鑑於此，美國總統拜登二月二十四日簽署了一份行政命令，表示將對關鍵產業供應鏈進行審查，釐清是否有過度依賴海外供應商的疑慮，尤其是中國，這當中就包含電動車電池。福特汽車執行長法利日前表示，「現在發生在台灣的晶片荒不能重演，我們需要在地製造的電動車鋰電池。」美國與歐盟會如此憂心不是沒有理由的，因為作為下一個世代關鍵科技產品之一的電動車，勢將帶來新一波的產業革命與發展，尤其，在電動車系統中，電池因為決定了車子的效能、速度，甚至會連帶影響充電、其他車用軟體服務等，因此被稱為是電動車的「心臟」。電池為電動車未來角力戰場然而，如此重要的心臟，目前供應鏈幾乎集中在中國，據統計，全球鋰電池高達七成以上為中國製造，反觀美國則不及全球的十％，不僅如此，就連電池礦物和材料的精煉與生產，也多掌握在中國手中，專家指出，若繼續維持此局面，中國將是美歐兩強在發展電動車上致命的戰略弱點。由此可見，電池無疑是未來新汽車競賽中的關鍵戰場。具有能量密度高、使用壽命長、充放電速度快及體積小等優點的鋰電池，是目前電動車中最普及的電池技術。鋰電池是透過四大關鍵材料所組成，包括正極（陰極）、負極（陽極）、電解液與隔離膜；其中，正極材料為主要材料，占了電池成本高達五○％以上。深入來看，正極材料不僅作為電極材料參與電池中的電化學反應，也是電池中鋰離子的主要來源，其活性與鋰離子分布等指標是影響鋰電池性能表現的最大關鍵；因此，正極材料的選用必須考量能量密度、功率密度、適用電壓、與電解液之間的安定性、可逆的電化學反應等條件。鋰電池的正極材料繁多，大致上可分為鎳鈷錳（ＮＣＭ）、鎳鈷鋁（ＮＣＡ）的三元材料，以及磷酸鋰鐵（ＬＦＰ）兩大路線，為了製造更具優勢的電池，各國與各廠商對正極材料的選擇不盡相同，像是日本和韓國著重三元材料（ＮＣＭ），而中國則朝磷酸鐵鋰（ＬＦＰ）發展。不同材料有不同的優缺點，像是磷酸鐵鋰的特性在於壽命長、安全性高、成本低，但一大致命缺點是續航力低；而三元電池正好相反，擁有高出前者一半以上的能量密度，可跑得更遠、加速更快，但壽命相對是前者約一半的使用期，且安全性較低、成本較高。鋰電池在業界屹立長達三○年，且過去十幾年來技術已大幅度躍進，不只能量密度和壽命提高約十倍，據統計，從二○一二～二○年，平均成本已經下降逾八成，是市場上極具競爭力的能源元件；值得注意的是，雖然鋰電池的成本不斷降低，卻依舊是電動車最大的成本來源，比重仍高達三到四成，再者，當前鋰電池有著衰退以及充電效率無法提升的問題，且最大的隱憂還是在於安全性。因為鋰電池裡頭要有讓鋰離子能夠於其中游走導電的液態電解液，電極浸於其中，並用隔離膜隔開，這種構造的問題在於，不斷充放電循環之後，電解液體與固體的交界會發生結晶，導致電池效能下降，甚至可能因結晶刺破隔離膜，造成電池內部短路起火。（全文未完）全文及圖表請見《先探投資週刊2134期精彩當期內文轉載》(中時新聞網)

比地球更老！「45億年隕石」墜落撒哈拉沙漠 疑為消失行星地殼

非洲撒哈拉沙漠去年突然墜落一塊隕石「Erg Chech 002」（EC 002），經過法國和日本科學家研究分析，發現它早在45.66億年前就已形成，比地球的年齡還要老，是目前人類已知最古老的流星體，法國洛林大學研究團隊也將相關鑑定報告刊登於《美國國家科學院院刊》之中。綜合外媒報導，EC 002這塊褐色隕石重約31.75公斤，研究團隊分析其中成分後發現，它異於多數由玄武岩組成的隕石，而是由火山岩所構成，主要成分含有鈉、鐵、鎂和二氧化硅，EC 002曾經是液態的岩漿，在經過10萬年的冷卻和凝固後，形成了如今面貌的隕石，最終掉入地球。EC 002是迄今發現最古老的磁性隕石，專家學者們認為，其可能來自某個古老行星的地殼，這將有助於人類了解比地球更古老的星體；不過目前並未發現類似性質的小行星，科學家們推測，EC 002的母體行星可能已被吞噬成為其他大行星的一部分，又或是在撞擊中化為碎片。更多 CTWANT 報導(中時新聞網)

王定宇復出政論節目 仍避談「房東」顏若芳

民進黨立委王定宇被爆料頻繁進出民進黨發言人顏若芳位於大同區的小豪宅，雙方除說明是房東房客的關係外，至今仍未出面做進一步的回應。王定宇11日晚間復出政論節目，除了談鳳梨之外，仍避談與顏若芳的關係。人在台南的王定宇，11日遠端視訊連線在台北的三立政論節目《新台灣加油》主持人廖筱君。王定宇表示，他的選區是台灣第二大鳳梨產區，鳳梨是先收屏東，再收高雄、台南。9成內銷，1成外銷。王定宇批評，看到韓國瑜的影片，真是看到鬼，用心可貴，內容錯誤。看到廖筱君《新台灣加油》的節目，王定宇似乎仍未打算回應他與顏若芳的關係。(中時新聞網)

緬甸軍方：翁山蘇姬涉嫌受賄60萬美元和11公斤黃金

緬甸軍政府發言人週四（11日）指稱，經過多方查證，緬甸原民選政府領導人翁山蘇姬接受了60萬美元的非法款項和超過11公斤黃金的賄賂。軍政府發言人左敏吞說：“反貪腐委員會正在對此進行調查。”聯合早報引述路透社報導，軍政府還指總統溫敏和一些內閣大臣也涉嫌貪腐，並向緬甸選舉委員會施壓，要求委員會不要對軍方指去年11月大選存在舞弊的主張採取行動。 這是自2月1日軍政府發動政變以來，針對緬甸原民選政府領導人最嚴重的指控。左敏吞也表示，尊重鄰國和國際社會，並重申日後會舉行選舉，但軍方將繼續朝他們所定下的五個目標邁進。緬甸軍方任命的選舉委員會表示，已經與各政黨舉行會議，並指政黨們建議將選舉制度改為比例代表制。選舉委員會專員欽蒙烏則表示，需要時間來研究此事，無法確定是否將採納上述建議。他說：“我們尚未作出任何決定，我們仍在學習該制度。”緬甸示威者週四繼續走上街頭抗爭，當地媒體報導稱至少有8名示威者被安全部隊射殺。

大陸高收益債基本面仍佳 後市續看俏

大陸經濟穩健復甦、監管機關關注資產泡沫風險，加劇市場猜測寬鬆貨幣政策將邊際趨緊擔憂，加以華夏幸福債務風波尚未平息，美債殖利率急揚令風險情緒降溫，因而抑制大陸高收益債指數反彈幅度。不過，投信法人指出，大陸高收益債基本面仍佳，後市續看俏。日盛中國高收益債券基金經理人林邦傑表示，展望未來，大陸經濟持續復甦令大陸財政與貨幣刺激逐步退場，然人行重申貨幣政策將維持穩健，將緩和對流動性與房地產市場影響，且大陸擬改革住宅用地標售有利大型房企營運，加以歐洲央行官員關注近期殖利率急揚，澳洲央行甚至擴大購債規模，隨殖利率波動趨緩，資金將回流深具投資價值的大陸高收益債券市場。 (工商 )

皮膚科醫師揭老化成因 曝4項保養重點遠離皺紋

細紋、皺紋已不再是輕熟齡或熟齡肌膚的專利，根據調查，女性肌膚平均第一道初紋會在20歲左右出現，比初老更早報到，因此抗老保養更顯重要。薇姿VICHY全新推出HA超導撫紋安瓶精華，品牌稱之為「小銀管」，特別針對臉部常見紋路提供抗老所需配方，迅速修護環境暴露所造成的肌膚老化，再現全臉豐彈潤澤。皮膚專科柯威志醫師表示，有高達80%肌膚老化導因於環境暴露，意即肌膚長時間暴露在外在環境、極端氣候與空汙侵襲下，肌膚屏障受損進而導致膠原蛋白及玻尿酸加快流失，各種肌膚老化紋路加速產生，也讓肌膚第一道「初紋」提早報到。柯醫師表示，根據調查，女性平均初紋出現年齡大概在20歲左右，而造成肌膚初紋或皺紋產生和玻尿酸之間有重要的關連性。存在於肌膚裡的玻尿酸，佔人體總量高達50%以上，但隨著現代人環境暴露頻繁，無形之中加速肌膚流失更多玻尿酸，以致於生成補充跟不上流失速度，肌膚就會開始出現細紋等老化問題。日常抗老保養作法上，柯醫師提醒，想要改善老化紋路及皺紋有4個保養重點，第一應選擇同時含高濃度的高、低分子玻尿酸保養品，才能有效偕同膠原蛋白作用；第二還需降低外在環境暴露侵襲，如：日曬、空氣汙染、劇烈溫差等之影響，避免加速紋路產生；第三，保養時應於使用抗老精華液後搭配乳液或乳霜做好鎖水；最後還要做好防曬，紫外線UV會加速皮膚玻尿酸流失，每日應於保養程序後確實塗抹防曬品。薇姿VICHY新品「小銀管」具有極高濃度1.5%高低分子玻尿酸，可全面填補全臉每日流失玻尿酸，針對臉頸部肌膚最令人困擾的5大紋路：細紋、乾紋、皺紋、頸紋、眼周細紋，含4大高效抗老配方：高低分子玻尿酸、抗皺二胜肽、維他命C醣苷、薇姿獨家火山礦物溫泉水，抗老保養僅靠單一有效成分是不夠的，薇姿小銀管以4種高效成分協同作用，更快速、更深入滲透，且更有效留住玻尿酸，進而維持皮膚澎彈，降低細紋、皺紋產生機率。▍活動 於粉絲團本篇文章的貼文下留言，就有機會獲得小禮物！★歡樂小活動參加方式：1. 於FB按讚分享本貼文2. 於FB貼文留言處呼叫 ＠3個朋友一起來看薇姿HA超導撫紋安瓶精華「小銀管」全新上市！★獎品內容 ｜ 薇姿HA超導撫紋安瓶精華*1★公佈時間 ｜ 2021/3/18★領獎方式 ｜ 郵寄（限台澎金馬）★務必切實分享，得獎後需提供「開獎前分享截圖」，無法提供者取消得獎資格，因此建議在開獎後小編檢查截圖之前勿將貼文刪除，以免影響自身權益；若截圖無法證明是在開獎前分享、或是分享並截圖後把貼文刪除而導致開獎後無法提供「開獎前分享截圖」者，皆取消得獎資格。★本活動如有未盡事宜，主辦單位擁有保留、修改、暫停及解釋活動內容之權利。若中獎人不符合、不同意或違反本活動規定者，主辦單位保有取消其得獎資格及參與本活動的權利，不另行通知，亦不進行候補。(中時新聞網)

對抗快速崛起中國海軍 印度推進AIP潛艦與6艘核潛艦計畫

才剛與中國大陸就邊境大量駐軍對峙達成脫離接觸協議的印度，最近完成了供潛艦使用的絕氣推進裝置(AIP)原型機測試，未來此種裝置將安裝在由法國引進的鮋魚級潛艦上。印媒宣稱，此一進展意味著AIP潛艦、6艘核動力潛艦與國產航母維克蘭特號，將可大幅增強印度海軍增強總體戰力，是對抗中國崛起的重要措施。DRDO ने बनाई धाकड़ तकनीक, विश्व में इस तकनीक से लैस छठा देश बना भारतhttps://t.co/HLuOmqdXCB @DRDO_India @indiannavy @CMD_MazagonDock #AIP #IndianNavy #submarine #DRDO pic.twitter.com/vrQkGvVlDQ— Bharat Tak (@bharattak_) March 11, 2021 據《環球時報》引述《印度斯坦時報》報導，印度國防研究發展組織（DRDO）於日前在孟買成功進行了潛艇絕氣推進裝置（AIP）原型機的最後測試，此種推進裝置能夠確保柴電攻擊潛艇能夠在水下停留更長的時間，同時也比比核動力潛艇更為安靜。目前印軍計劃還將此先進的裝置安裝在從法國引進的鮋魚級潛艇上，該型潛艇的第3艘鯨鯊號於3月10日正式服役。印度分析人士認為，AIP推進裝置的重要試驗被視為是印度海軍總體能力建設計畫的一部分，該計畫還包括正在推進的6艘核動力攻擊潛艦計劃，以及將在今年晚些時候服役的印度首艘國產航母維克蘭特號。這些計畫應被視為印度海軍為了對抗中國海軍崛起的一項協作努力。以潛艇為例，印度海軍目前只有一艘核動力攻擊潛艦——從俄羅斯租來的阿庫拉級核潛艇，印度預計將在2025年前租第2艘核攻擊潛艦。報導稱，印度的國家安全規劃者們對中國海軍規模不斷壯大感到擔憂，他們預計中國將在2023年向印度洋部署航母戰鬥群，這也是印度海軍著手加強自身能力建設的原因之一。此外，印度今年將服役該國第2艘航空母艦維克蘭特號和第2艘彈道導彈核潛艦阿拉吉特號。印度海軍現役的維克拉瑪蒂亞號航母未來將駐紮在印度西海岸，而新的維克蘭特號服役後將部署在東海岸，每艘航母都將有1艘攻擊核潛艦和1艘彈道導彈核潛艦加入其戰鬥群。報導認為，儘管印度海軍想要擁有比現在2艘航母噸位都要更大的第3艘航母，但考慮到巨額開銷，莫迪政府的戰略規劃者們仍不支持這一想法。維克拉瑪蒂亞號航母的排水量是4.5萬噸，現役維克蘭特號是3.75萬噸，討論中的第3艘航母可能是排水量6.5萬噸的維沙爾號，但這艘航母可能會花費掉至少150億美元的經費。文章來源：印媒：印度打造6艘攻擊核潛艇計劃重回軌道，針對中國(中時新聞網)